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YANNICK LACOUTURE PILOTE SUR BMW EN RALLYE
29 juillet 2007

Résultats du rallye national du foie gras et de la truffe 2007

97 concurrents se sonDSC00567t présentés finalement au départ de cette édition, un peu particulière, car elle suivait immédiatement l'épreuve du rallye de Saintonge, ou ce que tout le monde redoute , pendant les parcours chronométrés, DSC00568est dramatiquement arrivé.

Un parc fermé une nouvelle fois bien garni, meme si quelques "têtes d'affiches", n'ont pu venir pour des raisons multiples, dont les doigts bien abimés de Bizalion suite à une mauvaise chute.

Le temps est très instable pour le départ donné à 13h15 précise pour Bruno Longépé, mais la route reste sèche:

c'est dans l'ordre ES1:

1-Carbonaro en 6' 27" 8

2-Longépé en 6' 31" 7

3-Gros en 6' 32" 1

4-Lacouture en 6' 38" 3

5-Gauthier en 6' 39" 1

6-Brun en 6' 41" 3

la deuxième épreuve voit la pluie arriver de plus en plus forte au fur et à mesure de l'avancement dans les numéros, et Yannick fini le troisième tiers sous le déluge

ES 2 (non prise en compte dans le classement officiel)

1- Longépé en 8' 58" 0

2- Gros en 9' 02" 4

3- Carbonaro en 9' 05" 0

4- Lacouture en 9' 16" 0

5- Moinet en 9' 24" 4

Après le regroupement, c'est le passage à l'assitance avec l'incertitude sur le choix des pneus. De gros nuages subsitent et nous n'avons pas d'infos sur l'état de la route. Yannick décide de monter des pneus pluie, nouveaux pour lui,afin de les essayer et connaitre leur tenue sur le mouillé ainsi que sur le sec, car il n'y avait pas d'assitance entre les 2 spéciales.

Résultat: tous les conccurents partis en pluie ou mixte ont ramassé par poignées de secondes, et c'est le cas de Yannick qui s'est fait reprendre une fois 7' et une fois 9' par Reynald Moinet qui est repassé devant lui pour 5' au cumul.

Après la 4eme spéciale le classement non officiel est:

1- Gros 31' 04" 8

2- Carbonaro 31' 31" 0

3- Longépé 31' 50" 8

4- Moinet 32' 06" 5

5- Lacouture 32'11" 2

Retour en parc de regroupement, puis assitance, avant les deux prochaines épreuves de nuit. Les pneus pour le sec sont montés et la mission est de reprendre les 4' 7 à Reynald pour le gain du groupe.

ES 5

1- Gros 6' 44" 0

2- Carbonaro 6' 49" 5

3- Lacouture 6' 55" 0

4- Moinet 6' 59" 2

5- Longépé 7' 02" 3

gain pour Yannick 4' 2/10, il reste donc 5/10 minimum à reprendre à Reynald sur les 19 km de l'épreuve suivante. Yannick se méfiant de Reynald, qui n'avait pas renoncé pour le gain du groupe, part bien décidé à aller chercher cette victoire du groupe qui lui assurerait la qualification pour la finale. L'attaque à payé, car Yannick reprend d'un coup 9 secondes et nous apprenons en même temps que Longépé n'était plus dans le course.

le classement final officiel donne donc:

1- Gros Maxi-Mégane

2- Carbonaro 206 wrc

3- Lacouture BMW Compact

4- Moinet  BMW Compact

5- Gauthier Toyota Célica 4x4

Pour conclure: ce fut un très beau rallye, avec 4 spéciales différentes, en formule midi minuit, une remise des prix extraordinaire comme seul Patrick Lopez sait le faire, un super travail sur le terrain de toute l'équipe et malheureusement un impensable cumul de problèmes extérieurs à la course mais qui l'on pertubée dans son déroulement. A l'année prochaine pour chasser le chat noir!!!!

Alain

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Commentaires
A
Attention Christophe si tu passes par là tu as du souci à te faire, Yannick a embauché un "Pointstop" qui devient journaliste à ces heures perdues!<br /> Bravo pour le commentaire<br /> <br /> Eric
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YANNICK LACOUTURE PILOTE SUR BMW EN RALLYE
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